Funkcie solenoidových ventilov automobilovej prenosu
Solenoidové ventily prenosu fungujú takto:
1. Upravte rýchlosť vozidla na základe meniacich sa cestných podmienok a jazdných podmienok, zabezpečte primeranú hnaciu silu;
2. Podľa potreby odrežte alebo presuňte výkon motora, čo umožňuje motoru účinne výstupný výkon alebo voľnobeh;
3. Zmeňte smer výstupu výkonu vozidla pomocou posunu prevodového stupňa a umožňuje jazdu vpred a spätnú jazdu.
Či už ide o prenos DCT, AT alebo CVT, technické riešenia sa spoliehajú na hydraulické systémy. V hydraulických systémoch pôsobia solenoidové ventily ako ovládače, premieňajú elektrické signály na hydraulické signály a regulujúci tlak a prietok v hydraulickom systéme. Sú to kľúčové komponenty hydraulických systémov. Výkon hydraulických systémov priamo ovplyvňuje posúvanie vozidla a hladkosť a spotrebu paliva, čo z nich robí rozhodujúcu súčasť automatických prenosov.
Solenoidové ventily sú základné komponenty automatizácie používané na reguláciu tekutín. Sú klasifikované ako ovládače a neobmedzujú sa na hydraulické alebo pneumatické systémy. Používajú sa v systémoch priemyselného riadenia na nastavenie smeru, prietoku, rýchlosti a ďalších parametrov média. Solenoidové ventily sa môžu kombinovať s rôznymi obvodmi, aby sa dosiahla požadovaná kontrola, čím sa zaistilo presnosť aj flexibilita.
Solenoidný ventil obsahuje utesnenú komoru s otvormi na rôznych miestach, z ktorých každá je pripojená k inému olejovému potrubiu. V strede komory sedí piest, lemovaný dvoma elektromagnetmi. Telo ventilu je priťahované na strane solenoidovej cievky, ktorá prijíma energiu. Ovládanie pohybu tela ventilu sa otvára alebo uzatvára rôzne otvory na odtok oleja.
Vstup oleja je zvyčajne otvorený, čo umožňuje prúdiť hydraulický olej do odtokových potrubí. Tlak oleja tlačí piest vo valci, ktorý zase riadi piestovú tyč, ktorá zase riadi mechanické zariadenie. Ovládanie toku prúdu cez elektromagnety teda riadi mechanický pohyb.
