Aký je dôvod trhania prenosu a vytvárania abnormálnych zvukov?

Existujú tri dôvody trhania prevodovky a vydávania abnormálnych zvukov: poškodenie solenoidového ventilu, vyhorenie oceľovej platne a trecej platne a pravidelná výmena prevodového oleja. Na kontrolu a opravu sa odporúča ísť do miesta údržby.

1. Poškodenie solenoidového ventilu
Ak sa poškodí solenoidový ventil tlaku oleja, tlak oleja bude príliš nízky alebo príliš vysoký, takže rýchlosť záberu spojky a brzdy bude mať prirodzene pocit nárazu alebo oneskorenia. Podobne, ak je elektromagnetický ventil radenia zaseknutý, účinok nárazu bude priamejší a zreteľnejší. Spôsobí to, že sa spojka nerozopne, keď by mala byť rýchlo odpojená, a nezapne, keď by mala byť rýchlo zapnutá, čo bude mať za následok prerušenie napájania a pocit trhnutia majiteľa.

2. Vyhorenie oceľového plechu a trecieho plechu
Napríklad: keď je 1. prevodový stupeň preradený na 2. prevodový stupeň a 2. prevodový stupeň je preradený na 3. prevodový stupeň, všetko je normálne a ostatné prevodové stupne sú tiež normálne. Ak dôjde k trhaniu pri preradení 3. prevodového stupňa na 4. prevodový stupeň, potom je príčina poruchy veľmi zrejmá. Je pravdepodobné, že spojka alebo brzda zodpovedná za 4. prevodový stupeň preklzáva. Samozrejme najskôr treba vylúčiť poruchu elektromagnetického ventilu, pretože elektromagnetický ventil sa dá ľahko zmerať a skontrolovať po odstránení olejovej vane. Odstránenie spojkovej lamely spôsobí nielen frustráciu z radenia prevodových stupňov, ale tiež prirodzene spôsobí, že vozidlo nebude môcť jazdiť. Zvyšky trenia tiež kontaminujú prevodový olej, čo spôsobí zhoršenie stavu.

3. Prevodový olej sa nevymieňa pravidelne
Ak sa automatická prevodovka dlhší čas neudržiava, výrazne klesnú rôzne ukazovatele výkonnosti prevodového oleja, ako je mazanie, viskozita a teplotná stabilita oleja, najmä teplota oleja v automatickej prevodovke. Keď je radiátor príliš znečistený a teplo sa nedá rozptýliť, počítač prejde do núdzového režimu prevádzky a po zistení vysokej teploty vynúti preradenie nahor. Bude existovať „suchý“ plynový pedál, vozidlo sa nerozbehne, bude sa cítiť ťahanie a pocit frustrácie pri jazde. Keď teplota oleja prekročí 135 stupňov, spôsobí veľké poškodenie trecej dosky, spojkovej dosky atď.