Aké sú príznaky zlyhania solenoidového ventilu prevodovky?

Keď zlyhá elektromagnetický ventil prevodovky, zvyčajne sa vyskytujú rôzne príznaky. Napríklad spiatočka nefunguje správne, kontrolka poruchy na prístrojovej doske svieti a alarmy, je hlásená porucha solenoidového ventilu, zaraďovanie dopredu občas nefunguje správne, pri radení hore a dole je pocit frustrácie, teplota prevodového oleja abnormálne stúpa a jazdný počítač ukazuje, že prevodovka je počas jazdy prehriata.
V automobiloch existujú štyri hlavné typy automatických prevodoviek: hydraulické automatické prevodovky, mechanické plynule meniteľné automatické prevodovky, elektronicky riadené mechanické automatické prevodovky a dvojspojkové automatické prevodovky. Medzi nimi je mechanická bezstupňová automatická prevodovka charakteristická plynulými zmenami pomeru otáčok a nie prerušovanými bodmi, čo jej umožňuje lepšie sa prispôsobiť jazdným podmienkam vozidla a zaťaženiu motora, čím naplno využíva potenciál motora a zlepšuje spotrebu paliva. vozidla.
Elektromagnetický ventil prevodovky zohráva v prevodovke zásadnú úlohu. Je riadený elektronickým riadiacim modulom prevodovky TCU. Úpravou otvorenia solenoidového ventilu možno zlepšiť plynulosť radenia počas procesu radenia. Rôzne solenoidové ventily sú zodpovedné za ovládanie rôznych spojok alebo bŕzd a zohrávajú kľúčovú úlohu pri každom prevodovom stupni. Konkrétne ide o dva solenoidové ventily na reguláciu tlaku, jeden na reguláciu hlavného tlaku oleja a druhý na reguláciu blokovacieho tlaku oleja meniča krútiaceho momentu. Tieto dva tlaky oleja súčasne riadia činnosť telesa radiaceho ventilu v olejovej doske. Akonáhle elektromagnetický ventil nefunguje správne, spôsobí ráz pri radení, ktorý časom opotrebuje spojkovú lamelu a brzdový pás v prevodovke, čo vedie k vážnejším poruchám.